| Witamy Gość |
| Obecny czas to 2008-09-06, 04:26 |
|
|
| 2007 - Tymczasowy kalendarz wyścigów klasy P1 |
| 5th - 6th May | Valletta | Malta |  |
| 26th - 27th May | Naples | Italy |
 |
| 30th June - 1st July | Travemunde | Germany |
 |
| 25th - 26th August | Cowes | UK |
 |
| 15th - 16th September | (TBC) |
Spain |  |
| 29th - 30th September | Portimao |
Portugal |  |
|
|
| Kalendarz imprez amatorskich WOZMWiNW - 2007 |
| Lp. | Nazwa Imprezy | Termin | Miejsce | Organizator |
| 1 | Motorowodny Zlot Integracyjny | 16-17.06.2007r. | Zegrze Płn. | WKS, Wisła Pałac Młodzieży, WTW |
| 2 | V Puchar Zalewu Zegrzyńskiego | 30.06.2007r. | Zegrze-Dębe-Zegrze |
Stow. Zalewu Zegrz. WOZMWiNW |
| 3 | Puchar Polski PZMWiNW i MW Mistrzostwa Warszawy | 01.07.2007r. | Zegrze Płd. |
Faelbet, WOZMWiNW |
| 4 | Puchar Polski PZMWiNW i MW Mistrzostwa Warszawy | 01-02.09.2007r. | Nieporęt |
TKKF Wodnik, WOZMWiNW |
| 5 | Rajd Motorowodny "Narew-Bug" 2007 | 08-09.092007r. |
Narew - Bug | JK-PW, WOZMWiNW |
| 6 | Zakończenie sezonu Motorowodnego 2007 | 06-07.10.2007r. |
Kluby | Kluby WOZMWiNW |
|
|
| Wyścigi - Puchar Scandinavii |
| Autor: zgwaw @ 2007-05-21, 21:11 |
Puchar Scandinavii dla amatorów - Kto pierwszy, ten lepszy
Jeśli co roku pierwszy dopływałeś do Wierzby na pizzę i byłeś najszybszy na trasie z Serocka do Pilawy, zmierz się w piątym amatorskim wyścigu kabinowych łodzi motorowych o puchar Scandinavii rozgrywanym na wodach Zatoki Gdańskiej. Impreza odbędzie się w pierwszą sobotę Jarmarku Dominikańskiego, 4 sierpnia 2007 r. o godz. 12.  Trasa między molami w Brzeźnie i Sopocie obejmie trzy okrążenia o łącznej długości około 18 km. Po regatach zaplanowane są wspólna parada na Motławie oraz piknik z grillem i szantami w Górkach Zachodnich. Więcej informacji: (0) 601-680-838.
Podano za Przeglądem Motorowodnym.
Strona organizatora Scandinavia
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Nowa Yamaha F-350 wkrótce na rynku |
| Autor: Mike @ 2007-03-24, 06:27 |
Na tegorocznych targach MIAMI INTERNATIONAL BOAT SHOW, Yamaha Marine Group przedstawiła najpotężniejszy na świecie 4suwowy, 350 konny silnik zaburtowy o pojemności 5.3 litra i 8 cylindrach w układzie V. Silnik ten został zaprojektowany aby dostarczyć ogromnych ilości momentu obrotowego dla największych i najcięższych łodzi morskich przystosowanych do silników zaburtowych.
Prezydent Yamaha Marine Group, Phil Dyskow – „nowy F350 pozwoli naszym partnerom na budowanie morskich łodzi przystosowanych do silników zaburtowych o długości powyżej 40 stóp. Równocześnie ogromna moc tego silnika będzie doskonałym rozwiązaniem dla już istniejących łodzi. F350 będzie doskonałym wyborem dla tych którzy marzyli o większym momencie obrotowym i większej mocy w swojej morskiej łodzi. Są sytuacje gdzie większe jest rzeczywiście lepsze. Żaden z producentów silników zaburtowych nie zaprojektował jak dotąd nic zbliżonego do 5.3 litrowego 4suwowego V8. Dodatkowa pojemność silnika pomaga dostarczyć tego co duże łodzie potrzebują najbardziej – ciągu. Równocześnie ogromna pojemność oznacza produkowanie 350 koni mechanicznych bez przeciążania i wysokiego sprężania które można znaleźć w silnikach o małej pojemności.”
Yamaha F350 dostarcza do 45 procent więcej ciągu niż 250 konne 4suwowe silniki zaburtowe. Pierwszy w historii firmy zaburtowy V8 został od początku zaprojektowany z myślą o rynku łodzi motorowych i zostało w nim wykorzystane więcej niż 600 nowych części. Wynikiem tego jest V8 o kącie rozwarcia cylindrów równym 60 stopni wyposażonym w 32 zawory ( 4 na każdy cylinder ) i podwójne wałki rozrządu w każdej głowicy ( DOHC ). Silnik używa systemu zmiennych faz rozrządu dla zoptymalizowania momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów.
F350 był od początku projektowany z myślą o łodziach używanych na słonych wodach. Między innymi zastosowano tu system UCP-II Ultimate Corrosion Protection System który jest unikatowym rozwiązaniem w malowaniu elementów aluminiowych dla zabezpieczenia kluczowych elementów takich jak kanały wodne chłodzące silnik przed niepożądanymi skutkami soli. Dodatkowo silnik ten wyposażony jest w spodzine „ULTRA-TOUGH” z podwójnym zasysem wody dla lepszego chłodzenia. W środku znajdziemy przełożenia oraz łożyska w zwiększonej wytrzymałości.
Yamaha planuje rozpoczęcie sprzedaży F350 na lato 2007
Dane techniczne F350
Konfiguracja silnika: V-8, 60 stopni
Pojemność: 5.3 litra (5330 cc) (325ci)
Moc na wale napędowym: 350 (przy 5500rpm)
Głowice: DOHC / 32 zawory Variable Camshaft Timing (VCT)
Sprężanie: 9.6:1
Zakres obrotów maksymalnych: 5000-6000
Zasilanie: Sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa
System zapłonowy: 32 bitowy
Smarowanie: Mokra miska olejowa
Przełożenie biegu: 1.73:1
Waga: 804 lbs
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Mercury przedstawia dwa nowe silniki VERADO |
| Autor: Mike @ 2007-03-22, 21:45 |
 200 konny czterocylindrowy i 300 konny sześciocylindrowy Verado został odsłonięty na tegorocznych targach MIAMI INTERNATIONAL BOAT SHOW
Mercury Marine wzbogaca swoją flagową linie czterosuwowych zaburtowych silników Verado o nowego 4cylindrowy 200 konny i 6cylindrowy 300 konny silnik.- obydwa silniki oferują legendarną niezawodność i doskonałą oszczędność paliwa z której znane są silniki linii VERADO
Verado to jedyne na świecie seryjnie produkowane zaburtowe silniki czterosuwowe z doładowaniem. Sześciocylindrowa linia Verado – 200, 225, 250, 275 i nowy 300 koni mechanicznych - bazowana jest na bloku o pojemności 2.6 litra, głowica wyposażona jest w 4 zawory na cylinder, ponadto silniki te wyposażone są w chłodnice powietrza doładowującego.
Verado 135, 150, 175 i nowy 200 konny model oparte są na silniku o pojemności 1.7 litra. Poza pojemnością, silniki nie różnią się między sobą zastosowaną technologią, obydwa posiadają dwa wałki rozrządu w głowicy i 4 zawory na cylinder.
Połączenie niezrównanej siły doładowanych silników z nowoczesną technologią skutkuje maksymalną wydajności i niezawodnością w kompaktowym wydaniu silnika zaburtowego
Verado posiada system SmartStart oraz elektronicznie sterowany sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa dla zapewnienia łagodnej i wydajnej pracy. Z systemem SmartStart wszystko co musisz zrobić to przekręcić kluczyk i go puścić. Silnik uruchomi się sam
Wyrafinowana technologia Verado w połączeniu z opatentowaną technologią wygłuszenia tworzą wybitnie cichy silnik. Opatentowana przez Mercury technologia wygłuszania stworzyła najcichszy silnik w swojej klasie który jest prawie tak samo cichy na najwyższych obrotach jak przy obrotach biegu jałowego. Jednak dbałość o cichą i łagodną prace silnika nie wpłynęły na poświęcenie
osiągów – moc i moment obrotowy Verado są niesamowite
Nowy 200konny 4cylindrowy model Verado jest najlżejszym 4suwowym silnikiem zaburtowym w swojej klasie. Połączenie lekkości i mocy skutkuje doskonałym silnikiem do zastosowań śródlądowych jak i zestawów morskich
Wiedząc że morskie łodzie przystosowane do silników zaburtowych stają się coraz większe i cięższe Mercury przedstawił największy ze swoich 4suwowych silników zaburtowych Verado 300 co wypchnęło go na miejsce lidera wśród producentów silników zaburtowych
Wszystkie silniki Verado zaprojektowane zostały do pracy na 87 oktanowym paliwie jednakże zalecane jest użytkowanie wysokooktanowego paliwa dla zapewnienia lepszych osiągów i większej wydajności paliwowej.
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
|
|
| Kto jest na czacie |
Na czacie jest 0 użytkowników
[
Zaloguj się by wejść na czat ] |
|
|
Ogłoszenia